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2015年9月11日

前後バランス

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最近のFF車を運転して感じることは、ステアリングを切ると、前輪だけが車体全体を引っ張って行くような感じがします。まず駆動輪であるフロントが向きを変え、後輪とドライバーはそれにくっついていくだけ。それは典型的なFF車の乗り味なような感じもしますし、普通に運転する人が安定感がある、と感じる部分でもあります。

 

このプジョーRCZの乗り味は違います。

クルマが曲がるとき、自分が回転の中心にいる感じ。ドライバーを中心にして旋回します。

FRとも違った何か不思議な乗り味です。

その秘密の一つが、前後のバランスだそうですが・・・・。

 

 

どうですか!横から見ると確かにドライバーはクルマの中心にいそうですね!

通常のRCZからチューンされた1.6Lターボのエンジンは何と270馬力を発生し、

FF車にしては珍しく、トルセンLSDが装備されていることも、走りへのこだわりを感じる一台です。

現在もっともパワフルなFF車の一台、プジョーRCZ R 是非一度乗ってみていただきたいですね。

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