Car gallery 名車ギャラリー
S2000
S2000
- グレード
- タイプS
- 年式
- 2008年(平成20年)
★ホンダ最後のピュアスポーツS2000TypeS 発売当時の乗り心地を感じられる逸品★
1999年から2009年まで販売され、クルマ好きを熱狂させたS2000。中でも2007年10月マイナーチェンジ後のTypeSは、ピュアスポーツカーの集大成です。
S2000TypeSは、一言でいうなら「エンジン主役のクルマ」。
最高出力242馬力!ホンダ自慢のVTECエンジンをフロントに積んだ、いわゆる「ロングノーズ・ショートデッキ」スタイルを採用。
駆動するリヤタイヤ近くまで着座位置を下げることで走行時の安定性を保ち、絶妙な操縦性を可能にしています。
こだわりはそのコックピットにも。上質なファブリックとレーシングカーのようなホールド感を兼ね備えた椅子にもまた、ホンダがレース経験で得た知見が活かされています。
クルマに対する規制の多い現在では開発することも販売することもできない、そんなピュアスポーツカーを、発売当時と変わらぬ興奮とともにお届けします。
★仕入れ担当者からの一言★
注目していただきたいのは、前オーナーのこのクルマへの愛情とリスペクトです。
色褪せしやすいイエローパールの外装や風化しやすい幌を美しくキープしていることが何よりの証拠。
このクルマの個性を理解し、それを穢すことなく大切に扱っていたからこそ、資産としてのクルマの価値がそのまま維持されています。
全てのパーツが純正のまま。まさに2008年、ホンダの工場から出荷された瞬間と同じ興奮を味わえる逸品です。
/// FOR THE CUSTOMERS OUT OF JAPAN ///
We are pleased to sell our inventories overseas.
We understand there are so many JDM sports car fans worldwide.
Please don't hesitate to send us your message.
We can help you get your dream JDM cars!
1999年から2009年まで販売され、クルマ好きを熱狂させたS2000。中でも2007年10月マイナーチェンジ後のTypeSは、ピュアスポーツカーの集大成です。
S2000TypeSは、一言でいうなら「エンジン主役のクルマ」。
最高出力242馬力!ホンダ自慢のVTECエンジンをフロントに積んだ、いわゆる「ロングノーズ・ショートデッキ」スタイルを採用。
駆動するリヤタイヤ近くまで着座位置を下げることで走行時の安定性を保ち、絶妙な操縦性を可能にしています。
こだわりはそのコックピットにも。上質なファブリックとレーシングカーのようなホールド感を兼ね備えた椅子にもまた、ホンダがレース経験で得た知見が活かされています。
クルマに対する規制の多い現在では開発することも販売することもできない、そんなピュアスポーツカーを、発売当時と変わらぬ興奮とともにお届けします。
★仕入れ担当者からの一言★
注目していただきたいのは、前オーナーのこのクルマへの愛情とリスペクトです。
色褪せしやすいイエローパールの外装や風化しやすい幌を美しくキープしていることが何よりの証拠。
このクルマの個性を理解し、それを穢すことなく大切に扱っていたからこそ、資産としてのクルマの価値がそのまま維持されています。
全てのパーツが純正のまま。まさに2008年、ホンダの工場から出荷された瞬間と同じ興奮を味わえる逸品です。
/// FOR THE CUSTOMERS OUT OF JAPAN ///
We are pleased to sell our inventories overseas.
We understand there are so many JDM sports car fans worldwide.
Please don't hesitate to send us your message.
We can help you get your dream JDM cars!