Car gallery 名車ギャラリー
Toyota 86
トヨタ 86 (ZN6)
- グレード
- GRMN
- 年式
- 2016年(平成28年)
トヨタ86 GRMNは2015年に発売されたトヨタ86ベースのコンプリートカーである。ベースモデルの86はスバル(富士重工業)の工場で生産されているが、この86 GRMNについてはスバルで生産されたホワイトボディをトヨタ元町工場に持ち込み、各種パーツの組み込みや塗装を行なっている。 エンジンの応答性を向上させるため、エンジン内部パーツの低フリクション化を行うとともに、とくに吸気系では、インテークマニホールドを新造。長いマニホールドと短いマニホールドをエンジン回転数(5000~6000rpm)によって切り替え、低回転域では長いマニホールドによる慣性過給効果を、高回転域では短いマニホールドによる吸気抵抗の低下を図っている。 これらにより、最高出力は219PS、最大トルク21.1kgmとなり、ベースモデルの200PS、20.9kgmより高出力化している。
そのほか、ギヤ比を近接(クロスレシオ)させた6速MTと組み合わせ、その性能を最大限にいかした走りを実現。CFRP素材のエンジンフードおよびトランクリッドとルーフパネルに加え、樹脂(ポリカーボネート)製のリヤウインドウ、クォーターウインドウ採用など一層の軽量化・低重心化を図ったほか、補強材追加によるボディ剛性向上とともに、サスペンションの専用チューニング、前後異径タイヤ採用、ブレーキ性能強化など、「走る」「曲がる」「止まる」の基本性能向上を追求した。 CFRP製大型リヤスポイラー、フロントスポイラー&バンパーサイドフィンなどを採用して空力性能に考慮した形状とし、リアシートは撤去されて2名乗車仕様とした。販売にあたっては、100台のみがWeb限定で販売された。
<こちらのお車は過去にSPACEAUTOにて販売させていただいたお車です。現在は販売しておりません。>
そのほか、ギヤ比を近接(クロスレシオ)させた6速MTと組み合わせ、その性能を最大限にいかした走りを実現。CFRP素材のエンジンフードおよびトランクリッドとルーフパネルに加え、樹脂(ポリカーボネート)製のリヤウインドウ、クォーターウインドウ採用など一層の軽量化・低重心化を図ったほか、補強材追加によるボディ剛性向上とともに、サスペンションの専用チューニング、前後異径タイヤ採用、ブレーキ性能強化など、「走る」「曲がる」「止まる」の基本性能向上を追求した。 CFRP製大型リヤスポイラー、フロントスポイラー&バンパーサイドフィンなどを採用して空力性能に考慮した形状とし、リアシートは撤去されて2名乗車仕様とした。販売にあたっては、100台のみがWeb限定で販売された。
<こちらのお車は過去にSPACEAUTOにて販売させていただいたお車です。現在は販売しておりません。>