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ランサー
ランサー
- グレード
- GSRエボリューションIX MR
- 年式
- 2006年(平成18年)
◆新車時保証書:有
◆テスト走行済
◆「ランサーエボリューションⅨ・MR」(以下、エボ9MR)は、4G63型ターボエンジンを搭載する最後のモデルであり今までの技術・経験で熟成され完成された4G63型エンジンを搭載したモデルとなっています。「ランサーエボリューションⅨ」(以下、エボ9)から大きな変更はされず、レスポンス向上を狙いタービン入口の小径化、フロントエアダム下部の形状変更しさらなる空力特性の向上、最高出力・トルクはエボ9から変更のないもののMIVECターボのセッティングや制御の最適化・ファインチューニングが成され、さらにレスポンスを向上させています。さらにACD・スーパーAYCのセッティングも変更され、旋回性能も向上されています。
モータースポーツでもWRC、全日本ラリー選手権、スーパー耐久シリーズ、全日本ジムカーナ選手権など多岐にわたり好成績を残し、今なお各シーンで活躍し続けています。
◆外観
「ランサーエボリューション」のなかでも人気の高いボディ色「レッドソリッド」弊社掲載車は、新車販売時から既に15年以上発売から経過していますが、綺麗な塗装状態を保ち、大きなダメージもなく状態良好な一台となっております。
◆室内
シート、ハンドル等に多少のスレがございますが、スレによるハゲなどもなく綺麗な状態です。また、RALLIARTの追加メーター、純正オプションのシフトノブ、エンジンスタートスイッチを装着しております。
★★★こちらのお車は現在販売しておりません★★★
◆テスト走行済
◆「ランサーエボリューションⅨ・MR」(以下、エボ9MR)は、4G63型ターボエンジンを搭載する最後のモデルであり今までの技術・経験で熟成され完成された4G63型エンジンを搭載したモデルとなっています。「ランサーエボリューションⅨ」(以下、エボ9)から大きな変更はされず、レスポンス向上を狙いタービン入口の小径化、フロントエアダム下部の形状変更しさらなる空力特性の向上、最高出力・トルクはエボ9から変更のないもののMIVECターボのセッティングや制御の最適化・ファインチューニングが成され、さらにレスポンスを向上させています。さらにACD・スーパーAYCのセッティングも変更され、旋回性能も向上されています。
モータースポーツでもWRC、全日本ラリー選手権、スーパー耐久シリーズ、全日本ジムカーナ選手権など多岐にわたり好成績を残し、今なお各シーンで活躍し続けています。
◆外観
「ランサーエボリューション」のなかでも人気の高いボディ色「レッドソリッド」弊社掲載車は、新車販売時から既に15年以上発売から経過していますが、綺麗な塗装状態を保ち、大きなダメージもなく状態良好な一台となっております。
◆室内
シート、ハンドル等に多少のスレがございますが、スレによるハゲなどもなく綺麗な状態です。また、RALLIARTの追加メーター、純正オプションのシフトノブ、エンジンスタートスイッチを装着しております。
★★★こちらのお車は現在販売しておりません★★★