Car gallery 名車ギャラリー
スカイライン
スカイライン
- グレード
- GTR Vスペック
- 年式
- 1999年(平成11年)
◆R34型はスカイラインGT-R名義最後の型。
キャッチコピー「人に翼を」で1999年(平成11年)1月8日から販売が開始されました。
量産車初の車体下面を覆う大型ディフューザー(アドバンスドエアロシステム)を採用
搭載エンジンはRB26DETT型 カタログスペック最大出力280PS
しかしこの型からツインボールベアリングのセラミックタービンを採用し、最大過給圧もアップし
最大トルク40.0 kgf·mを達成、低回転域トルクの増加で常用速度域における運転性が向上しました。
またエンジンのヘッドカバーを赤メタリック塗装に変更しR32・33でおきやすい塗装のハガレも改善されました。
◆走行距離45,094km ノーマル状態の品質良好なお車が入庫いたしました。
R34型スカイラインGT-Rは、輸出で海外に出てしまう車両となります。
そのため日に日に、日本からは台数が減っていき品質良好の車両もすくなくなっております。
また、アメリカの25年ルールが解禁されるとさらなる値上がりや品質良好の車両の海外流出が考えられます。
購入を考えられているお客さまにおかれましては、お早目のご購入をお勧めいたします。
★★★こちらのお車は現在販売しておりません★★★
キャッチコピー「人に翼を」で1999年(平成11年)1月8日から販売が開始されました。
量産車初の車体下面を覆う大型ディフューザー(アドバンスドエアロシステム)を採用
搭載エンジンはRB26DETT型 カタログスペック最大出力280PS
しかしこの型からツインボールベアリングのセラミックタービンを採用し、最大過給圧もアップし
最大トルク40.0 kgf·mを達成、低回転域トルクの増加で常用速度域における運転性が向上しました。
またエンジンのヘッドカバーを赤メタリック塗装に変更しR32・33でおきやすい塗装のハガレも改善されました。
◆走行距離45,094km ノーマル状態の品質良好なお車が入庫いたしました。
R34型スカイラインGT-Rは、輸出で海外に出てしまう車両となります。
そのため日に日に、日本からは台数が減っていき品質良好の車両もすくなくなっております。
また、アメリカの25年ルールが解禁されるとさらなる値上がりや品質良好の車両の海外流出が考えられます。
購入を考えられているお客さまにおかれましては、お早目のご購入をお勧めいたします。
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