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新型NSX入庫しました!初代NSXと新型NSX並べてみました♪

こんにちはスペースオートです

今回入庫いたしましたのはNC1型NSX!!新型NSXとなります!

さっそく並べて眺めてみました!!





ふと眺めていると初代NSXと新型NSX....旧型NSXの方が背が低いという発見が 横並びにした際のミラーの位置からして初代の方が低いですね..

さすが「世界に通用するHondaの顔を持ちたい」との願いから発売された車・・・当時からもてる技術を費やしていたことがわかりますね
(初代NSXは市販自動車としては類をみない世界初の「オールアルミモノコック・ボディー」を採用。エンジン、ボディ共に車両の生産を手作業で行っておりました。その特殊性もあり当時、日本車で唯一のスーパーカーと評されておりました。)


そして、並べて気づいたのですが、新型となり外観も内観も迫力ある仕様に大変身したNSXですが...

よくみると「ブレーキキャリパーのNSXロゴ」「サイドウィンドウ横のNSXロゴ」「室内スカッフプレートのNSXロゴ」「フェンダー横のエアダクトの配置」など・・・細かい所もデザインは変わっても初代同様採用されていますね「NSX」をしっかりと受け継いでいるんだなと実感します 

他にも継承している部分があるかもしれません..。気になる方は是非見比べに来てくださいね






そしてこの新型NSXと初代NSX・・・実はネーミングの由来が変わっているのはご存知でしたでしょうか

初代が【New Sportscar X】 「新しい」「スポーツカー」「未知数」

新型が【New  Sports eXperoence】「新しい」「スポーツ」「体験」

新型NSXには
3.5リッターV型6気筒ガソリンエンジンを先代同様ミッドシップに配置しさらにハイブリッドスポーツシステム「SPORT HYBRID SH-AWD」を採用、初代NSXが自主馬力規制いっぱいの280馬力だったのにたいしてシステム最高出力581馬力をたたき出し、新しいスポーツ体験という名前にふさわしい進化を遂げているのです



新型NSXのご紹介はこちらです→NSX紹介ページ

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